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自2018年9月改名以来，哈啰出行就先后与嘀嗒出行、首汽约车合作，联手推出网约车业务。去年底，哈啰出行瞄上了顺风车业务，打出“顺风车主招聘，顺路拼车赚油费”的广告。共享单车“老三”2017年上半年，共享单车经历了一段爆发式增长期，资本、舆论活跃度极高。与摩拜、ofo两巨头相比，哈啰出行的成立时间偏晚，一开始受关注也不高。

中国为什么不是第一个5G商用国家？在全球5G元年的2019年，韩国和美国，争先恐后地打响了5G商用的第一枪，上周英国的6个城市也开始推出首个面向消费者的5G商用网络。5G商用技术相对成熟的中国，并不是全球第一个推出5G商用网络的国家。对此，上海市信息行业协会秘书长陆雷表示，5G竞争是个长跑，象征意义的先跑或者抢跑，并不能决定未来是否能够继续领先，基础打好才能行稳致远，我们国家一直在按照自己的目标一步步推进商用。

9日下午，《环球时报》记者在上海东方体育中心外看到，原本位于广场上的赞助商东风日产的广告牌已经被挪走。东风日产公司9日宣布，即日起中止与NBA官方在中国的一切合作。此外，NBA湖人队和篮网队原定9日晚在上海举行比赛，赛前新闻发布会下午被通知取消。《环球时报》记者在现场看到，新闻发布会原定举行的酒店聚集了许多媒体，还有些球迷守在门口，希望看到自己喜欢的球星。同时，酒店对面的大幅比赛广告正在拆除（如图）。

申万证券研究所首席市场专家桂浩明表示，实事求是地讲，东北的国资改革，确实存在管理团队购买股权这样的状况，价格要根据当时的实际情况判断。但是他也疑惑，当时长春长生是一个发展不错的公司，长春高新为什么会卖掉这样的公司？虽然在目前披露的股权交易中并未发现问题，但是程序公正并不等于结果公正，合法的未必是合理的，当然这当中到底有什么问题，还需要进一步查阅原始资料。桂浩明也强调，不能因为公司现在出了问题就否定过去一切，这个需要证据，我们需要去看这个公司从长春高新分离出来，有没有特殊的原因。

随着上海大都市圈的延伸发展，长三角一体化进程的提速，半小时经济圈、生活圈、工作圈进程也逐步加快。发达的高铁网，让苏州、昆山、嘉兴等城市与大虹桥仅“一步之隔”。每天从嘉善南站至上海虹桥站有多达24班高铁，仅嘉善一地每天就有近1.5万人完成和上海之间的常规通勤。

合同中标博天环境：联合中标3.45亿元PPP项目博天环境（603603）5月28日晚间公告，公司所属联合体成为遂平县奎旺河水环境综合治理PPP项目的中标人，项目估算总投资3.45亿元。森特股份：中标近8亿元成都天府国际机场工程项目森特股份（603098）5月28日晚间公告，公司成为“成都天府国际机场航站楼屋面系统工程项目”的中标单位，中标金额7.93亿元。公司表示，中标本项目预计将对公司未来的经营业绩产生较为重大的积极影响。