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我省着力优化国资监管模式，深化授权经营体制改革，出台《关于进一步深化省属国有资本投资运营公司改革的实施意见》；制定《省属企业违规经营投资责任追究实施办法（试行）》，对部分重大国有资产损失事项开展了稽查。深入推进国企改革，截至2018年底，省属企业混改户数比例达到62.26%；稳步推进职业经理人制度，选择鲁信集团、山东重工、中泰证券3户企业开展试点。大力实施新旧动能转换，省属钢铁、煤炭企业按期完成年度去产能任务，列入三年处置计划的321户省属“僵尸”企业基本出清；实施重点项目带动，引导企业发展战略性新兴产业，氢能源产业园、林德液压产业园等一批项目加快建设；大力实施创新驱动，2018年省属企业研发投入达到138亿元。

“目前还没有接到最新的文件，因此现在还是可以给旧国标车上牌，哪天正式下发新文件，哪天就开始停办旧标车上牌。”该上牌点工作人员介绍，从15日当天上牌的情况来看，基本上都是旧标车。南昌约有10万辆旧标车库存15日下午，省电动车协会副会长牛中贤的办公室里聚集了好几名电动车经销商，针对新国标，他们正在想办法积极应对。

事实上，相较于福晟集团的体量而言，福晟国际仅是一个拥有十余个项目的小平台。据福晟集团官网介绍，福晟集团是一家地产、建筑两翼协同，涉足物业管理等多元化领域的大型综合性企业，目前项目已遍布福州、长沙、深圳、广州、中山、东莞、珠海、郑州、天津等全国20多个省市；而据福晟国际半年报数据，截至2019年6月30日，公司旗下拥有14个正在开发及待售項目，以及3个物业项目公司。

CMC Markets UK公司市场分析师David Madden表示：“今天早间股市走高，因为对于央行将实行降息的乐观预期仍在坊间流传。”他表示：“欧洲央行会议将在本周四召开，交易商们预计该行至少将发出一些鸽派言论。欧洲央行甚至还有降息的可能，因为市场普遍预计美联储将在本月底降息。企业财报也在陆续公布，但它们的重要性不及央行的降息预期。”

预测：汇价小幅下跌可能性较大。美元/日元汇价高见112.56，低见112.21。美元/日元上周五一度触及1月末以来高位112.79，随后下滑，收报112.32。技术面上，汇价维持在均线上方，100DMA处在200DMA下方。技术指标自极端水平回撤，维持在超买水平内，表明汇价有望下行整理，但汇价仍维持看涨趋势。后期阻力位112.60，支撑位112.15。

汽车厂商全员反对、全体焦虑美国去年进口了827万辆汽车和轻型卡车，价值1917亿美元。其中，美国进口汽车的最大来源国是加拿大和墨西哥，随后是德国、日本、英国和意大利等。据美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）的估计，如开征汽车税，美国制造的汽车成本将增加2000美元/辆，如果再考虑到钢铁关税，那么每辆汽车增加的成本就达到了2400美元（约合1.67万元人民币） 。