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（三）财政承受能力论证体系仍需完善。虽然我国专门出台了《政府和社会资本合作项目财政承受能力论证指引》（以下简称《指引》）规范论证行为，但从制度本身和实践成果来看，当前财政承受能力论证体系仍存有漏洞：一是程序法定性不强。当前PPP模式由财政部和发改委双主体负责，在发改委的制度要求中，只提出了“开展可行性评估”，并未强制要求开展财政承受能力论证，很可能导致部分PPP项目绕开支出约束。二是论证内容仍需细化。目前，《指引》中仍缺少对测算方式、论证程度的详细要求，严重影响了论证的准确性，如对于合理利润率仅要求以中长期贷款利率为基准，但不同行业利润率差异较大，如何取值仍难以统一；而对于年度折现率，《指引》又缺少具体规定，直接导致了实际操作中利率选择混乱，测算随机性较大、结果难以类比。三是执行成果参差不齐。当前公开报告中各地差距较大，部分地区报告缺少单价、数量等细节信息，存在着论证简略、数据少报、漏报等众多问题，极大地影响了论证结果的准确度。

责任编辑：万露特斯拉不为人知的生死穿越原创：华商韬略1月7日，特斯拉在上海的首座超级工厂破土动工。建成后，其未来年产量或高达50万辆，也就是每周1万辆！成立至今，特斯拉很长时间都没能走出生产地狱，一路在破产边缘挣扎。但这没能阻止它成为全球电动车革命引领者，8年里市值突破600亿美元。

据日本共同社报道，安倍访问伊朗期间，两艘大型油轮在被称为“中东石油运输大动脉”的霍尔木兹海峡附近遇袭，而油轮隶属于一家日本海运公司。陪同安倍出访的日本内阁官房副长官野上浩太郎13日，在德黑兰市内的宾馆被记者问到油轮遇袭情况时，反复表示“目前正在收集信息。”当时在座的日本外务省高官也集体保持了沉默。日媒称，这场记者会原本应该彰显日本首相与伊朗最高领袖历史性会谈的成果，结果话题全在围绕遇袭油轮进行。

“在我全力配合的彻底调查之后，明尼阿波利斯市亨内平县检察官办公室宣布将不会对我提起任何指控，这个结果证明了自始至终我都没有触犯任何法律。”刘强东指出，但无论如何，事发当天我的行为都给我的家庭、特别是我的妻子造成了巨大的伤害，为此我感到十分的自责和后悔。我已经第一时间向她坦承了事实，希望她可以接受我最诚恳的道歉，我一定将竭尽全力去弥补此事对家庭的创伤，重新担当起丈夫的责任。

责任编辑：李铁民澎湃新闻记者 蒋格伟3月22日晚，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从湖南常德市委宣传部证实，22日晚8点左右，长张高速常德汉寿段太子庙服务区附近发生客车自燃事故，目前已至少造成10人死伤。常德宣传部相关负责人介绍，事故发生后，湖南高速交警、汉寿应急管理局工作人员和消防官兵第一时间赶到事故现场。目前，火情已经被扑灭，受伤人员已就近安置到医院救治，具体死伤人数正在进一步统计中。

不过，人民币则是例外，强美元下CFETS（中国外汇交易中心）一篮子指数大涨至98，中国债市的外资占比在今年4月创下新高，外资对中国股市的兴趣也在攀升。“中国央行未来会采取‘宽货币、紧信用’的政策组合，继续通过降准等方式来适度放宽货币条件，对冲表外转表内过程中银行承受的资产负债表压力。”摩根士丹利华鑫证券首席经济学家章俊告诉记者。