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值得一提的是，汇兑损失及费用化利息支出增加了财务费用，同比增长59%；政府补助增加，导致其他收益同比增长393%，而理财收入同比增长323%。事实上，报告期内营业成本同比增长约11.58%远高于营业收入的增幅，后者约为4.79%。费用方面，管理费用大幅增长，同比增幅约为158.74%，而研发费用同比减少约为21.76%。
不久前，所有停飞737MAX飞机的国内航司都已陆续向波音提出索赔要求。根据中航协之前的测算，如波音737MAX8飞机停飞至6月底，预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右，随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。而对于单一波音机队的航空公司来说，面临的压力更大，比如厦航和山航。
3月21日，优选千通公告截图该通告还将矛头指向公司前南京运营中心负责人、据称是现蒙牛社交新零售平台总经理的孙帆，称“由于孙帆负责慢燃项目期间的决策及管理失误，导致优选千通自2018年6月开始接受工商部门调查，并造成一系列运营和售后问题”。优选千通说的“接受工商调查”，正是湖北省京山县工商局对其查处的网络传销案。3月22日，京山县工商局相关负责人向新京报记者证实，该局接到举报对优选千通进行了调查，发现该公司在经销“蒙牛慢燃奶昔牛奶”时涉及传销，仅会员奖金制度就有5个代理级别，符合《禁止传销条例》第7条对传销行为的认定。优选千通因此被处以4300万元的罚款，同时没收违法所得并限期改正。
第四，改善营商环境。进一步推动简政放权，优化行政审批，提高审批过程的透明度和审批效率。加强政策制定的沟通协调，提高政策制定的透明度，做到规则简约透明。第五，完善金融监管。中外资机构开展金融业务都必须持牌经营、接受监管。扩大市场准入的同时不断完善金融监管，使监管能力与开放程度相匹配。
而在埃塞俄比亚航空737MAX事故后，对最大波音机队的厦航来说，运力就开始显得捉襟见肘：不仅已经交付的10架737MAX被迫停飞，原本今年要引进的新飞机（737MAX）也无法到位。2019年已经过去九个月，厦航除了今年接收了一架737MAX，就再也没有引进一架飞机了。“运力不够用，要快点引进新飞机”，也成了厦航新任高层在内部时不时提到的要求。
“泄密丑闻晃动英国政府”，法新社此前报道称，英国NSC会议只有首相和主要内阁大臣、安全官员参加，是英国军情五处、军情六处、国家网络安全中心官员向政府官员汇报情报的会议，参与人员均签署有正式保密协议，若违反将面临起诉。责任编辑：刘万里 SF014
